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　　中新網東莞7月25日電 (記者 郭軍)廣東海事局副局長莊則平25日在此間表示，港珠澳大橋工程建設涉及粵港澳三地海事機構，多個港航部門、建設單位和施工單位，協調事項多，工作量巨大。根據工程進度，今年已進入施工高峰期，特別是涉及伶仃航道轉換、沉管隧道管節浮運、橋梁鋼箱梁吊裝等施工作業的交通組織難度極大。
　　針對大橋建設水域通航環境特點和通航安全保障需求，海事部門採取了一系列通航安全保障措施，到目前為止，已經實施十多次沉管浮運工作和一系列的航道轉換及超大、超重設備的裝運工作。
　　據介紹，由於廣東海事局出色的交通組織，目前尚未發生任何涉及大橋建設相關的水上交通事故。特別是今年以來，隨著沉管安裝位置進入深水航道區，沉管浮運與安裝工作自身技術難度加大，對通航環境要求更為苛刻，影響珠江口兩岸三地港口生產、引航調度的程度更加深遠。廣東海事局組織研究，通過開闢臨時航道替代原航道，重新布設航標，並安排海事船艇和人員24小時值守，有力地保障了進口港船舶通航秩序和港口生產作業的順利進行。
　　為保障航經大橋水域粵港澳高速客船的航行安全，廣東海事局主動走訪粵港相關部門，認真聽取高速客輪公司和旅客的意見，在大橋水域設置粵港澳高速客船專用航線，設置航標、雷達、AIS等助航導航標誌，在施工作業專用水域和大橋通航水域，每天安排十多艘海巡船艇和近百名現場人員巡航、值班，嚴格監督施工船、商船、高速客船各行其道，保障粵港澳高速客船的航行安全；構建安全責任鏈。
　　同時，海事部門與建設單位、施工單位共建港珠澳大橋建設平安水域，並通過粵港澳三地四方海事機構港珠澳大橋建設季度聯絡協調機制，在保障橋區水域船舶航行安全暢通，大橋施工作業順利有序進行，大橋水域險情事故及時處置的同時，維護過往船舶航行安全標。(完)　　（原標題：港珠澳大橋進入施工高峰期 海事加強水域安全監管）